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天津汇德威汽车科技有限公司是北汽福田汽车股份有限公司授权天津区域奥铃、欧马可、风景、图雅诺、伽途等品牌的一级经销商，下面天津奥铃捷运专卖店为您概述新捷运的相关性能。
2017年即将成为历史，细数奥铃今年的每一个重要时刻，不能被忽视的就是福田奥铃CTS超级轻卡的身影。
加速升级切换M4平台新品，天津奥铃新捷运，福田奥铃迈出了一大步。众所周知，福田奥铃品牌的到来，拉开了中国轻卡升级换代的序幕。自2005年，M3平台一代产品捷运投放市场，2010年M3平台第二代产品奥铃CTX/TX的到来，再到2016年M4平台新品奥铃CTS超级轻卡的问世，奥铃新捷运报价，福田奥铃带领中国轻卡实现了“三级跳”。
10年前，奥铃捷运掀起了中国轻卡领域“换车总动员”；5年前，奥铃CTX夯实了福田奥铃中国轻卡升级换代者的地位；2016年，奥铃CTS让中国轻卡技术与国际接轨，进入绿色、智能新时代。
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搭载D25TCIE1发动机，技术源自德国FEV公司，云内动力与德国FEV发动机技术公司合作，采用欧洲乘用车柴油机的先进技术，开发出了拥有自主知识产权的、D25国V系列柴油机。发动机功率方面达到了105KW，动力强劲。在省油方面，百公里油耗比同类产品低10%以上，奥铃新捷运参数，让用户省燃油。
超长质保（36月、30万公里）维修方便、让用户省费用，载货能力强、能多拉快跑、出勤率高，让用户更省心。同时采用电控高压喷射系统、先进的双气道设计、先进的增压技术、燃烧更加充分，扭矩储备大，动力更加强劲。
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如今经过13年发展历程，时间在变，选择不变，用户对奥铃捷运的钟爱成就了当年福田汽车在中轻卡市场的野心，也让“以科技进步驱动行业升级”的福田奥铃，奥铃新捷运，成了一众用户好的创业伙伴，甚至有人戏言“老婆能借，车不能借。”
而这份对于奥铃捷运的钟爱，也终化成了一组漂亮的成绩：自2005年拉开中国轻卡升级换代大幕以来，2007年奥铃捷运年销量突破2万台，2008年成为首届中国勒芒轻卡耐力赛用车，到了2013年年销量已超6万台。
目前，奥铃轻卡国内保有量为73万台，其中奥铃捷运保有量达到43万台。在接受物流商用车网记者采访时，福田汽车集团副总经理、商用汽车集团常务副总裁陈青山为奥铃捷运点赞，特别是销量层面，奥铃捷运可说是肩负重任，表现相当突出。
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